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13 modelos hatchback de carros nuevos

Reseña

La cuarta generación de este hatchback es una profunda actualización del anterior modelo con los últimos avances tecnológicos de la marca. De hecho, tanto la plataforma de tracción delantera como las formas de la carrocería son similares a las de su predecesor. Sin embargo, hay varios elementos mecánicos que fueron actualizados, así como detalles estéticos que marcan la diferencia. La cabina también tiene un aspecto más minimalista, con un marcado énfasis hacia la experiencia digital y la conectividad. Por otro lado, las versiones disponibles son el 118 con motor de tres cilindros y 1,5 litros (156 hp y 230 Nm) o el rabioso M135 xDrive, cuyo motor turbo de 2,0 litros entrega 300 hp de potencia. Ambas versiones tienen componentes de la división M para lograr una apariencia más deportiva.

Reseña

Este vehículo de la marca de la estrella tiene un look más juvenil y deportivo; siempre yendo de la mano con lo último en cuanto a tecnología se refiere. De ahí se presenta el Mercedes-Benz Intelligent Drive. Aquí encontramos el Servofreno (BAS), sistema que aumenta la fuerza de frenado cuando reconoce la frenada de emergencia del conductor. Por otro lado, está el Dynamic Select, dispositivo que le permite elegir el tipo de conducción entre cuatro programas: Comfort, Sport, Individual y Eco, este último fue concebido para mantener el consumo de combustible, en su justa medida. Finalmente, puede encontrar el Parktronic, el piloto automático para ayudar al conductor a estacionar el vehículo sin ningún problema, ya que busca el espacio y si quien maneja, está de acuerdo, el Parktronic hace este trabajo en máximo 7 maniobras- usted deberá acelerar y frenar, cuando se lo indique el sistema.

Versión disponible

Reseña

El simpático modelo urbano inglés estrena una nueva generación y aunque su diseño ha sido simplificado, no pierde su encanto. Está disponible con carrocería de tres o cinco puertas, las cuales comparten una cabina minimalista y hecha con materiales sostenibles, que evoca por completo al Mini original de los años 60. Por otro lado, el equipamiento es muy generoso para ser un pequeño hatchback. Hay varios paquetes de acabado y un sinfín de opciones para personalizar a cualquiera de las dos versiones disponibles: Cooper C y Cooper S. El primero tiene un motor turbo de tres cilindros y 1,5 litros (156 hp), mientras que el segundo es casi un hot-hatch, al montar un bloque de cuatro cilindros y 2,0 litros (204 hp). Solo se ofrecen con caja automática y ambos pueden superar los 200 km/h con facilidad.

Reseña

El icónico Mini Cooper también se ofrece en dos versiones totalmente eléctricas, cuyo desempeño es bastante similar al del Aceman, pues el conjunto de poderío es exactamente idéntico en ambos modelos. La diferencia es el estilo de la carrocería, pues en este hatchback si permanecen los trazos redondeados y las formas circulares que evocan al auto original.

Reseña

La segunda generación de este modelo refrenda el éxito conseguido por el modelo original, que fue presentada en Colombia en forma simultánea con otros tres países de la región. Dispone de un motor 100% eléctrico que entrega una potencia de 110 kW (147 hp) y un torque de 32,6 kg-m. Destaca la tecnología e-Pedal, que permite acelerar, desacelerar y frenar utilizando solamente un pedal. El nuevo paquete de baterías de iones de litio, con una capacidad de 40kW, ofrece en teoría un rango estimado de 240 kilómetros. Se trata del automóvil eléctrico más exitoso del mundo. Una opción excelente si quieres un auto 100% amigable con el medio ambiente.

Versión disponible

Reseña

A simple vista es un vehículo compacto, ideal para cuatro o cinco ocupantes, con unas líneas perfectamente demarcadas, que al mirar en detalle permiten descubrir un auto moderno, con curvas tan definidas que le imprimen la elegancia de un vehículo urbano, con un toque de deportividad, gracias a sus detalles especiales. El Renault Zoe desarrolla 92 caballos de potencia, un torque de 220 Newtons/metro y una autonomía de hasta 300 kilómetros, con una solo carga de su batería de ion-litio, ubicada bajo el piso del habitáculo y conectada a un sistema de frenado recuperativo, que ayuda a recargarla automáticamente en cada frenada o cuando el vehículo desacelera.

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