Catálogo carros nuevos, fabricados en Japón

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7 modelos de carros nuevos, fabricados en Japón

Reseña

Camioneta de lujo de la marca asiática para 7 pasajeros excepto la básica -5 pasajeros-. Tiene tres motorizaciones -de 2.0L, 2.4L y 3.0L-; con un rango de potencia de 143 a 227 caballos de fuerza. De igual manera, los modelos 2.0L y 2.4L cuenta con una caja INVECS-III CVT de 6 relaciones y la de 3.0L tiene la INVECS-III automática de seis marchas. Se destaca en el exterior, las exploradoras con bocel plateado, luces halógenas altas con DRL y LED DRL en la versión 2.0 litros y luces LED de proyección en bajas y tipo LED DRL, para la 2.4L y 3.0L. En el interior podemos encontrar tapicería de tela y cuero según la versión - de la más básica a la más lujosa-, sistema Linksystem que proporciona, cámara de reversa, conexión a iPod, Bluetooth y radio central con pantalla táctil con función de CD, MP3. al igual que apertura y cierre eléctrico del baúl, sensor automático de lluvia con control de velocidad en las plumillas, y sensor de luces inteligentes.

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Reseña

Desde el punto de vista estético, la quinta generación Forester que llega al país mantiene un lineamiento conservador. Dispone del mismo impulsor Subaru Bóxer DOCH, que es sus cuatro versiones tiene rango de potencia entre 150 y 240 hp. Sus transmisiones van desde la manual de 6 relaciones hasta la Lineartronic HCVT con modo manual Paddle Shift. Colombia fue el primer país de Latinoamérica donde Subaru presentó su tecnología híbrida e-Boxer, adoptada al utilitario deportivo Forester. Este sistema es el resultado de combinar el célebre motor bóxer de cuatro cilindros opuestos con un pequeño propulsor eléctrico, una batería y el sistema de tracción total permanente Subaru que, en este caso, se acopla a una transmisión de tipo CVT. El propulsor de combustión mantiene su desplazamiento de dos litros, por lo que entrega 148 hp de potencia y 196 Nm de torque. Esto se complementa con los 16 hp y 66 Nm del motor eléctrico que ofrece el esquema híbrido.

Reseña

Esta edición de alto desempeño del legendario sedán deportivo japonés tiene varios detalles que evocan a los poderosos STI: gran alerón trasero, enorme toma de aire sobre el capó, rines oscurecidos de 19 pulgadas, llantas Bridgestone Potenza S007 y frenos Brembo con mordazas rojas. La combinación de estos elementos da como resultado un auto preparado para ser disfrutado en la pista o fuera del asfalto. Adentro se instalaron sillas Recaro y bajo el capó se mantiene intacta esa “receta” que lo hizo famoso: motor bóxer turbo, caja manual y tracción Symmetrical AWD. Son más de 270 hp de potencia que ponen contra las cuerdas a modelos más costosos, sin dejar de ser un vehículo versátil que también se puede usar todos los días a pesar de su agresiva figura y vistosos tonos de pintura.

Reseña

A su férrea e histórica carrocería se le añade el impulsor 1 GR-FE de 4.0L, 6V que le entrega 231 HP y 360 Nm, que encaja perfectamente con una transmisión manual de 5 marchas. Su capacidad de carga es de 745 Kg. y su profundidad de vadeo de 700 mm. Asimismo, su tanque de combustible es de 23,77 galones. Esta camioneta dispone de las siguientes dimensiones: 4.090 mm de largo, 1.770 mm de ancho y 1.935 mm de altura, su distancia entre ejes es de 2.310 mm.

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