Reseña
Con su llegada en el primer trimestre del 2021, el Q7 marca el regreso de Audi al segmento SUV premium y se posiciona un escalón debajo del tope de gama de la marca en Colombia, el monumental Q8, con el plus de que también participa en el segmento ecológico. El Q7 55 TFSI Quattro MHEV Prestige tiene un V6 con inyección directa, tecnología de hibridación ligera (no enchufable) y tres litros de desplazamiento, que gracias al turbo y a la electrónica, genera 340 hp de potencia y 500 Nm de torque. La tracción total Quattro Ultra se complementa con una transmisión automática Triptonic de ocho velocidades, con pulsadores en el timón. El sistema mild hybrid incluye una batería de iones de litio de 48V y un convertidor DC/AC. El equipamiento está a la altura de lo que sugiere el refinado diseño. Hay elementos como el sistema adaptativo de suspensión de aire; este, gracias al Audi Drive Select, puede variar la altura hasta en 30 mm para superar obstáculos y configurar hasta siete patrones de conducción.