Catálogo carros nuevos suv, fabricados en Japón

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20 modelos suv de carros nuevos (Gasolina), fabricados en Japón

Reseña

Desde el punto de vista estético, la quinta generación Forester que llega al país mantiene un lineamiento conservador. Dispone del mismo impulsor Subaru Bóxer DOCH, que es sus cuatro versiones tiene rango de potencia entre 150 y 240 hp. Sus transmisiones van desde la manual de 6 relaciones hasta la Lineartronic HCVT con modo manual Paddle Shift. Colombia fue el primer país de Latinoamérica donde Subaru presentó su tecnología híbrida e-Boxer, adoptada al utilitario deportivo Forester. Este sistema es el resultado de combinar el célebre motor bóxer de cuatro cilindros opuestos con un pequeño propulsor eléctrico, una batería y el sistema de tracción total permanente Subaru que, en este caso, se acopla a una transmisión de tipo CVT. El propulsor de combustión mantiene su desplazamiento de dos litros, por lo que entrega 148 hp de potencia y 196 Nm de torque. Esto se complementa con los 16 hp y 66 Nm del motor eléctrico que ofrece el esquema híbrido.

Reseña

Campero por excelencia en todo el mundo y especialmente en Colombia. Es un pequeño en tierra de gigantes que se mantiene vigente y pasa sin problemas la topografía de nuestro país. Incorpora un motor 1.3L, 4 cilindros y 16 válvulas que le dan una potencia 81 caballos de fuerza y 110 Nm, que se acopla a una transmisión de 5 relaciones. A esto se une, un diseño exterior renovado - muy moderno (Barras longitudinales en el techo)-, amplio espacio interior -tablero análogo y Display digital-, radio, conexión por Bluetooth y puertos USB y ayudas para el conductor como la dirección asistida hidráulicamente, sistema de tracción con activación electrónica, entre otros. La capacidad del tanque de combustible es de 10.6 galones.

Reseña

En cuanto a su motorización, la Toyota Fortuner SW4 contará con la línea de impulsores turbo diésel, los cuales corresponden a la nueva serie GD y se destacan por ser más: fuertes, rápidos, livianos. El motor 1GD es de 2.8 litros, tiene una potencia de 174 HP, y 310 lb-pie de torque en su versión mecánica y 332 lbf., en su versión automática. Sus líneas finas y fluidas, además de proporcionar una menor resistencia aerodinámica, le inyectan una apariencia ligera y sofisticada, lo que contribuye a un menor consumo de combustible y menor nivel de ruido cuando se conduce a altas velocidades. Su dirección es de tipo hidráulica progresiva, ya conocida en la gama de vehículos de Toyota. Las principales modificaciones son: ajuste en el giro; mejor sensación de conducción; el efecto general de la dirección es más suave en comparación a la generación actual.

Reseña

A su férrea e histórica carrocería se le añade el impulsor 1 GR-FE de 4.0L, 6V que le entrega 231 HP y 360 Nm, que encaja perfectamente con una transmisión manual de 5 marchas. Su capacidad de carga es de 745 Kg. y su profundidad de vadeo de 700 mm. Asimismo, su tanque de combustible es de 23,77 galones. Esta camioneta dispone de las siguientes dimensiones: 4.090 mm de largo, 1.770 mm de ancho y 1.935 mm de altura, su distancia entre ejes es de 2.310 mm.

Versión disponible

Reseña

Incorpora el motor de 4.0L con el que eroga 271 caballos de fuerza y 281Nm, que va acoplada a una transmisión ECT-i Secuencial de seis relaciones. Su sistema de tracción es 4WD Full Time + Torsen + Diferencial Trasero Torsen LSD. La suspensión delantera viene con doble brazo oscilante con resortes helicoidales y amortiguadores telescópicos, mientras que la trasera tiene cuatro articulaciones y los mismos resortes de la primera. Dentro de la seguridad activa tenemos el sistema de frenos ABS y el reparto electrónico de frenada EBD. A su vez, en la seguridad encontramos: 7 airbags, sistema de asientos ISOFIX para niños, entre otros