Catálogo carros nuevos, fabricados en Corea

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14 modelos de carros nuevos, fabricados en Corea

Reseña

De entrada, esta SUV compacta tiene la difícil tarea de quitarle unas cuantas rebanadas del pastel a la Ford Ecosport Titanium y Chevrolet Tracker LT. Para esto, dispone del motor Gamma 1.6 MPi que le da una potencia de 123 caballos de fuerza, que se acopla perfectamente a una transmisión manual o automática de 6 relaciones. Uno de los aspectos a tener en cuenta en este modelo es su buena insonorización, -hace imperceptible el ruido- y gracias al trabajo en la suspensión, bajó el nivel de vibración. Finalmente, su nuevo diseño aerodinámico le da un toque de tecnología aplicada en lo que tiene que ver con el ahorro de combustible -todo gracias al deflector trasero-, y un look más juvenil y urbano.

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Reseña

La cuarta generación Hyundai Tucson, popular SUV del segmento C que ahora añade el código NX4, es un modelo muy conocido en Colombia. Su principal atributo es el radical rediseño externo, con el que pretende destacar y diferenciarse ante la contundente oferta de modelos que hoy pululan en dicho segmento. Disponible en versiones Advance, Attraction y Premium, se anima con un motor 2.0 litros que entrega 154 caballos de potencia y 192 Nm de torque, poderío que se gestiona con transmisiones manual o automática de seis marchas. La puesta a punto de la mecánica de la nueva Tucson NX4 se orienta a optimizar el combustible, reducir las emisiones contaminantes y mejorar el rendimiento.

Reseña

Se trata de un vehículo que sorprende por estar catalogado en los segmentos de entrada, es decir, ideal para ser el primer carro, pero sin embargo cuenta con elementos que incluyen los autos de gamas superiores como el asistente de cambios de velocidades, que mediante una señal en el tablero de controles, avisa sobre el momento ideal para hacer el cambio de marcha. Cuenta con dos motorizaciones: una de 1.0L, tres cilindros que le da una potencia de 66 caballos de fuerza y otra de cuatro cilindros con 1250 cc que la da una potencia de 83 hp y van acopladas a una caja mecánica de 5 velocidades.

Reseña

Con un frontal poderoso y buen espacio interior, el Kia Seltos es un SUV mediano que se destaca en el segmento por su estilo dinámico. Este modelo, de 4.315 milímetros de largo, se ofrece en nuestro país en tres versiones: Emotion (MT o AT), Vibrant (AT) y Zenith (AT), todas animadas con un motor 1,6 litros de 121 caballos de potencia y 151 Nm de torque, en configuración 4x2 de tracción delantera y con transmisión manual o automática de seis marchas. La versión Zenith ofrece modos de manejo y de terreno, que ajustan los controles de tracción y estabilidad de acuerdo con el terreno por el que se transite.

Reseña

SUV que bajó su capó tiene un motor 2.0L de 16 válvulas que genera 155 HP y un torque de 196 Nm. Esta potencia es llevada al tren motriz mediante transmisiones de 6 velocidades, mecánicas y automáticas secuenciales, según la versión. Estos son algunos elementos que hacen la gran diferencia en esta camioneta: El Privacy Class (ventanas traseras más oscuras), ajuste de altura de luces, toma corriente de 12v en la segunda fila, 17 posiciones de reclinación para los asientos traseros, y tres modos diferentes de manejo (sport, eco y libre).

Reseña

La SUV está equipada con motores diésel y gasolina e-XDi200 de última generación, y de fabricación coreana. Este modelo ocupa un lugar dentro del libro de los Guinnes Records de Corea como la marca de SUV´s con mayor tiempo de vida en Corea. En 1996, se adoptó la tecnología Diésel de Mercedes-Benz convirtiéndose en la tercera generación de este modelo. Los cambios en el exterior se nota en la parrilla frontal, - contando con ductos de aire totalmente y donde las luces (frontales y traseras) disponen de la tecnología tipo LED. Además, la suspensión multi-link que se aplica a las ruedas traseras, ha demostrado tener una conducción superior y mayor absorción de impactos, de modo que se puede aplicar r para vehículos todo terreno en carretera y off-road.

Reseña

Esta SUV de apariencia robusta le ha ganado a oponentes de la talla de Jeep y Toyota, en competencias off road. Llama la atención de este modelo, son sus grandes dimensiones, ya que conocíamos de ella que se mueve sin dificultad por cualquier tipo de terreno, lo cual nos hizo prestar especial atención a las características motrices de esta SUV de 7 puestos, con 4,85 m de longitud, 1,96 m de ancho y 1,82 m de altura. La carrocería de la camioneta está montada sobre el nuevo concepto de bastidor ‘Quad Frame’ que permite aislar el habitáculo de los ruidos y vibraciones procedentes de la carretera y el motor. Toda la estructura está construida para minimizar el riesgo de lesiones en caso de colisión y convertirla en una verdadera 4x4.

Reseña

La Rexton Sports combina con acierto el criterio utilitario de una pickup con la comodidad que demanda un SUV moderno. Su estructura de cuatro capas que favorece la torsión y la resistencia estructural, la inclusión de una exclusiva barra frontal de colisión, la posibilidad de transportar hasta 1,1 toneladas (710 kilos en el platón) y las bondades dinámicas de su motor 2,2 litros, de 178 caballos de potencia, le brindan una de las mejores relaciones costo/beneficio de su segmento.

Reseña

SUV creada bajo la filosofía “Nature-born 3 Motion” de SsangYong y de paso se consolida como el caballito de batalla de la marca coreana. El sistema Smart Steering ofrece tres modos de dirección distintos: Normal, Comfort y Sport. En función de sus preferencias, el conductor puede ajustar la sensación de la dirección según las condiciones de conducción y ofrece diferentes configuraciones para una dirección segura y cómoda al parquear, a baja velocidad, conduciendo en la ciudad o en carretera a alta velocidad. Otras características a tener en cuenta son un nuevo diseño de la cadena de transmisión para limitar el ruido del motor y el uso de una bancada de fundición de aluminio en la sección inferior del bloque motor para así reducir el peso, los ruidos y las vibraciones, permitiendo aumentar la potencia y la durabilidad del impulsor.